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柴油发电机组冷却系统认知

时间:2018-08-20 14:51  点击: 271 次
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柴油发电机组作为日常工业生产中不可缺少的机械设备,其工作效率当然会影响着企业生产的效率,因此使用者都希望柴油发电机组无论在何种情况下都能够正常工作,在发电机组使用过程中,我们需要了解其冷却系统,根据冷却系统的不同状态做出不同的调整。

柴油机工作时,冷却水的正常温度应保持在75~90℃,此时柴油机可发出最大功率,燃油消耗将接近经济状态,机件磨损程度也较低。如果冷却水的温度过高或过低,或者擅自拆除节温器,就会使冷却系统的功能降低或丧失。因为柴油机在工作时,燃料燃烧会放出大量的热能,气缸内气体温度高达1800~2000℃,而燃烧产生的热能中只有30%~40%转变为机械能,约有20%~25%被冷却系统带走。如果冷却系统工作失常,冷却水温度过高或过低,不仅会影响柴油机的正常工作,甚至会产生故障和事故。冷却水应选用略呈碱性的清洁水,千万不能含有腐蚀性的化合物,冷却介质应从冷却水向冷却液的方向发展。冷却系要使用清洁的软水,应使冷却水的PH值控制在8~11范围之间,尽量减少冷却系内的积垢堵塞,以防影响冷却效果。在使用中要用化学剂定期清洗冷却系内部,以保证冷却循环良好、散热正常。

在环境温度高于5℃的地区或季节,为减少或避免冷却系统对机体的腐蚀和水垢覆积,冷却水中应添加适量的防腐油配置成的防锈乳化液。环境温度低于5℃的地区或季节,采用闭式循环冷却系统时,最好采用防冻液。防冻液具有防冻功能,冰点低,水的冰点是"0".防冻液的沸点>106度,防冻液长期与发动机金属接触,能够对冷却系统金属部门进行保护。在寒冷季节,为了有利于柴油机的启动,可在冷却系统内加入80℃左右的热水,或将油底壳的润滑油加温后再启动。工作结束,待柴油机温度降低至50~60℃后,将散热器和气缸体的放水阀全部打开,以便使冷却系统内的水放尽。在选择防冻液的原则,根据机组所在地的最低温度选用适当冰点牌号的防冻液。

从上述文章可了解到冷却系统在温度过低或者过高的时候,应该采取不同的方式进行维护保养,夏季最好使用冷却水,冬季时候最好运用防冻液,综合利用配合,做好每一步,让柴油发电机组在工作中达到完美状态。

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